Наименование термина
БЕЛ УЗЛЁТНА-ПАСАДАЧНАЯ ПАЛАСА ДАКЛАДНАГА ЗАХАДУ НА ПАСАДКУ II КАТЭГОРЫІ
РУС ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНАЯ ПОЛОСА ТОЧНОГО ЗАХОДА НА ПОСАДКУ II КАТЕГОРИИ
ENG CATEGORY II PRECISION APPROACH RUNWAY
Нормативные определения (3)
+ Технические нормативные правовые акты (ТНПА)

Взлетно-посадочная полоса оборудованная – один из следующих типов взлетно-посадочных полос, предназначенных для захода на посадку с использованием схем захода на посадку по приборам: ...взлетно-посадочная полоса точного захода на посадку II категории – взлетно-посадочная полоса, оборудованная визуальными и не визуальными средствами, предназначенными для посадки после выполнения захода на посадку по приборам типа В с относительной высотой принятия решения менее 60 м, но не менее 30 м и при дальности видимости на взлетно-посадочной полосе не менее 300 м...

(Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 15.08.2019, 8/34330)


Взлетно-посадочная полоса точного захода на посадку II категории – взлетно-посадочная полоса, оборудованная визуальными и невизуальными средствами, предназначенными для посадки после выполнения захода на посадку по приборам типа В с относительной высотой принятия решения менее 60 м, но не менее 30 м и при дальности видимости на взлетно-посадочной полосе не менее 300 м.

(Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 12.01.2014, 8/27964)

Взлетно-посадочная полоса точного захода на посадку II категории – взлетно-посадочная полоса, оборудованная системой посадки по приборам и визуальными средствами, предназначенными для захода на посадку с высотой принятия решения менее 60 м, но не менее 30 м и при дальности видимости на взлетно-посадочной полосе не менее 300 м.

(Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 12.01.2014, 8/27964)


Взлетно-посадочная полоса точного захода на посадку II категории – взлетно-посадочная полоса, оборудованная визуальными и невизуальными средствами, предназначенными для посадки после выполнения захода на посадку по приборам типа В с относительной высотой принятия решения менее 60 м, но не менее 30 м и при дальности видимости на взлетно-посадочной полосе не менее 300 м.

Ассоциативные связи